ZY-10錨杆拉力計（研製單位：三思儀器）
一、概述
錨杆拉力計是用於測試螺杆與基礎件結合的牢固程度，它廣氾用於采煤、國防、交通運輸等各種坑道作業，是一種簡便科學測試工具。手動油泵，是將手動機械能轉換為液壓能的一種小型液壓泵站，在使用配套油缸及專用工具的情況下進行各種作業檢測等。
二、錨杆拉力計結構及特點
錨杆拉力計分手動油泵，配套空心油缸兩部分，並用高壓橡膠管連接而成。手動泵體，內有高低壓兩路及相應的閥，故在輕負荷時，大量的低壓油與少量的高壓油同時進入油缸，使活塞迅速上升，重負荷時，低壓油自動卸荷排回油管，以減輕壓杆所需作用力，降低勞動強度。由於手動油泵和空心油缸是分離的，所以油缸在使用時，不論直立橫臥式倒置均可。
三、錨杆拉力計油泵的性能與規格
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壓力
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高壓
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MPa
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63
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低壓
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1
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流量
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高壓
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M1/次
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2.3
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低壓
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12.5
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手搖力（約）
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N
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500
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重量
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Kg
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9
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外形尺寸（長寬高）
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mm
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630*175*170
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貯油量
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L
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0.7
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四、錨杆拉力計的技術參數
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空心油缸
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1、額定拉力（T）
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10
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2、公稱油壓（MPa）
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60
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3、活塞 行程(mm)
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自動50
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手動60
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4、中心孔內徑(mm)
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27
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5、重量(Kg)
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自動4.5
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手動4
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五、錨杆拉力計的裝箱單
1、液壓缸1 個
2、手動泵木箱1 台
3、產品合格証1 份
4、使用說明書 1份
5、連接電纜線1 根
6、保修卡1 份
7、數顯壓力表1 只
產品在規定使用條件下，一年內保修
用於玻璃幕牆檢測的是ZY-100錨杆拉力計，技術參數如上面所示，配件主要包括：M6、M8、M10、M10、M12、M14、M16、M18的轉換接頭和100kN的拉杆
六、錨杆拉力計表壓力與拉力換算：
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表壓力（MPA）
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5
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10
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15
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20
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25
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30
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35
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40
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45
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50
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55
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60
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型號:ZY-10(KN)
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8.3
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16.6
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24.9
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33.2
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41.5
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49.8
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58.1
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66.4
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74.7
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83
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91.3
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99.6
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約T(噸)
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0.83
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1.66
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2.49
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3.32
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4.15
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4.98
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5.81
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6.64
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7.47
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8.3
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9.13
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9.96
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上表為理論數據
壓力表每/(MPa)約1.66KN約1.66T(噸)，精度為2級±2%
七、錨杆拉力計使用和維護
本產品使用的液壓運動粘度20-28釐池。如YB-N32液壓油或標46號液壓油，嚴禁用酒精、水、甘油、麻油、剎車液、普通發動油等為工作液。
使用前稱裝上壓杆，旋緊手輪，旋開排氣閥，然後撳動壓杆，使液壓油通過高壓膠管輪入空心油缸內。使油缸上升10MM左右，然後旋鬆手輪，使油缸復位，反復數次，使缸內空氣排完。
檢測：旋緊手輪撳動壓杆，使油缸活塞伸出約10MM，其目的是避免安裝錨具敲打夾片時損傷活塞杆，也給退錨帶來方便，安裝與錨杆相配套的錨具或螺母並固定。撳動壓杆時，力要均勻，使壓力增加到所測錨杆的 值，停止加壓，記錄數顯峰值表所顯示的數據，旋鬆手輪，使活塞杆復位及退錨，卸下錨具，檢測完畢（手動退錨用腳將活塞杆壓下，自動退錨可自動復位）。
在使油缸活塞復位前，必須先旋鬆手輪，然後用腳將活塞壓下，（手動退錨）自動退錨旋松后即可自動復位。
如發現貯油管內液壓油不足時，可旋松後座腳，注入液壓油三分之二左右，讓貯油管有足夠的排氣空間。拆裝高壓膠管壓力表時，應特別注意清潔以免發生油路堵塞。因活動接口經常拆裝，難免引起密封圈磨損滲油現象，只需更換備用密封圈即可排除滲油現象，已確保正常使用。
八、錨杆拉力計注意事項
拉力計嚴禁超負荷使用，數顯峰值表禁止超出 量程。
應保持系統清潔，連接拉油管前應將接頭處灰塵擦淨，油缸測試完畢應復位。
油缸工作時底部應擺平放穩，與所測錨杆成直線，不得超行程工作。
高壓膠管每年應作一次耐壓試驗，以防老化發生意外
銷售熱線：0571-86688649
